Aber wie bei jedem Projekt üblich, ergeben sich im Laufe der Arbeiten doch noch zusätzliche, nicht geplante Baustellen.
Z.B. habe ich rund um den Mastfuß doch recht tiefe Risse entdeckt, die ich aufgeschliffen, dann verspachtelt und anschließend mit einigen Lagen Glasgewebe verstärkt habe.
Oder die Fußreling (im Bereich der Genua-Travellerschiene): musste ich komplett öffnen, weil das darunter einlaminierte Holz verrottet war.
Dann hab ich natürlich noch die ganze Ruderanlage erneuern müssen (durch die Heckverlängerung), den Schwertkasten habe ich abmontiert, komplett abgeschliffen, neu gestrichen, ... und, und, und. Da gäbe es noch reichlich Berichte/Fotos davon.
Das hat natürlich den ganzen „Refit-Prozess“ deutlich verlängert, aber ich wollte nach der Fertigstellung doch einige Jahre Ruhe haben.