Neptun - Forum

Moin,
Ich habe mir eine Neptun 27 angeschafft, dieser hat ein MD7A/110S Motor von Volvo penta (13PS) verbaut.
Leider ist meine Schraube fertig und ich benötige wohl eine neue.
Welche Größe wäre denn die richtige? Habe gehört das muss man berechnen.
Vielleicht kann mir ja einer hier weiterhelfen.
LG Alex

VeryBigAlex hat geschrieben: ↑Mi 27. Jan 2021, 23:27 Welche Größe wäre denn die richtige? Habe gehört das muss man berechnen.

Hi Alex,

na dann hast Du wohl die schöne Barracuda gekauft, Glückwunsch.
Ja, eine Berechnung durchführen zu lassen ist mehr als zu empfehlen.

Gruss, Jürgen

Hallo Alex,
erst mal Willkommen hier und ich will Dich nicht gleich wieder wegschicken . Dein Problem wurde aber schon einmal im Nachbarforum erörtert. Vielleicht kannst Du von den Tipps ja profitieren :
https://www.segeln-forum.de/board194-bo ... neptun-27/

Ansonsten würde ich als Delmenhorster mal bei SVB vorbeischauen, ist ja nicht weit bis Bremen-Neustadt. Die haben u.A. den im Angebot und können auch beraten.

Gruß
Thomas

Moin Alex,

welcher Durchmesser passt denn bei Dir drunter?
Ich schätze 13".
Bronze oder Alu?
Ich kümmere mich morgen darum.

Ansonsten GRÖVER in Köln fragen.

Der ideale Prop mit Wirkungsgrad bremst aber. Für kleine Boote bietet sich der GORI an.
Rückwärtsfahren macht damit jedoch keinen Spaß.

Gruß,

Rolf

Hi Alex,
Du hast ne pn
Gruss Jürgen

Hi,

an unserer ersten 25 hatten wir einen Faltpropeller, die beiden Flügel sahen aus wie das Blatt von dem kleinen Schüppchen was unser Oma immer mit zum Friedhof nahm. Die jetzige 25 hat einen Festpropeller mit etwas mehr Durchmesser und Steigung, bei gleicher Motorleistung.

Den Falter fand ich besser weil der nach Einlegen des Rückwärtsganges stehen blieb und kaum Widerstand bot.

Was die Leistung, Beschleunigen und Aufstoppen, angeht habe ich keinen Unterschied bemerkt, bewege das Boot aber grundsätzlich sehr ruhig und mit mäßigem Tempo wenn ich in eine Schleuse oder Box fahre.

Gruß
Willy

Moin Leute,
also zusammenfassung:

ja am besten sollte man den wirklich berechen lassen. (Naturlich 3 Firmen--> 3 Ergebnisse )
Bei mir ist es jetzt für den Volvo MD7a/110s ein 14x9 Propeller geworden. Preis um die 300€

Es gebe auch die Alternative als Faltpropeller für gut 1200€ im Durchschnit oder die technisch raffinierteste Lösung ein Propeller mit Segelstellung (SPW in BHV) allerdings schlägt der gleich mit ca. 3.000€ zu buche.

LG Alex

Moin,

der Preis bis € 3000 kann aber nicht stimmen.

Ich habe einen 15“ VARIPROP für 27 PS an 3,6 t für € 2300 bekommen. Das ist der Teuerste.
Eigentlich hätte ein 16“ drunter gemußt, aber der passte nicht in den Propellerbrunnen.
Der 15“ ist steiler, bei etwas Wirkungsgradverlust.
Unter die 27er passt wahrscheinlich nur ein 13“-Prop.

Bei VARIPROP, VARIPROFILE und J-PROP muß man nur die Größe wissen. Der Lieferant stellt ihn ein, wobei der Wunsch der Wirkung rückwärts zu vorwärts nach Kundenwunsch berücksichtigt wird.
Diese Props können nachträglich vom Kunden korrigiert werden.
Beim J-Prop aus Italien geht das sogar, wenn das Boot im Wasser liegt.

VARIFOLD und GORI können nicht eingestellt werden, da müssen vorher alle Daten bekannt sein.
Gori ist ohnehin ein Kompromiss.

Der Platz zwischen Skeg/Ruder und Wellenaustritt muß beachtet werden. Dabei ist die Nabenlänge wichtig. Der VARIPROP hat eine Nabenlänge von 155 mm. Alle anderen Props sind länger, wobei die auch etwas strömungsgünstiger sein können.

Mit anderen Props, wie AUTOPROP usw. liegen keine eigenen Erfahrungen vor.

Gruß,

Rolf

Moin
hab nochmal den KV von SPW rausgesucht.
Der Varioprop GP 80 LH-SD in 14 Zoll 3 Blatt kostet 2.792,63€

LG Alex