Neptun - Forum

Hello again, kennt ihr das auch, dass das Ruder bei schnellerer Fahrt etwas steigt? Mir ist das vorher nie aufgefallen. Bei zügiger Fahrt unter Motor kommt es bei unserer 20er ein gutes Stück nach oben. Dabei ist es doch eigentlich recht schwer (wir haben das normale Ruder). Die Ruderwirkung vermindert sich dann und das ist das eigentliche Problem, da schlechter manövrierfähig. Könnte ja theoretisch unter Segeln bei mehr Wind auch mal passieren... Wir haben ein Fall zum Aufholen des Ruders, nun überlegen wir zusätzlich einen Niederholer zu installieren, der dann belegt wird und das Ruder unten hält. Das hatte ich früher auf der Jolle, da war das Ruder allerdings auch aus Plaste...

Das höre ich irgendwie zum ersten Mal... sicher, dass das Ruder original ist?

Tenovice hat geschrieben: ↑Di 3. Dez 2019, 15:09 Das höre ich irgendwie zum ersten Mal... sicher, dass das Ruder original ist?

100% sicher bin ich nicht, sieht aber auch nicht anders aus, als auf Fotos anderer Neptun 20er. Ist aber eins aus Metall, denke mal Stahl, es ist schwer. War uns binnen auch noch nie aufgefallen. Evtl. durch Meerwasser mit mehr Auftrieb? Es ist auch ein leichter Bewuchs dran mit Seepocken, die wir dann im Frühjahr mal abpulen wollten. Aber die können das doch auch nicht bewirken, oder?

Wenn du das Ruder fixierst und du kommst damit auf Grund (flache Stelle, Stein usw.), dann knallt es gewaltig. Durch das Fixieren nimmst du dem Ruder die Möglichkeit, darauf zu reagieren.
Ich habe noch nie gemerkt, dass sich das Ruder anhebt, so ein schweres Stück Eisen kommt doch eigentlich nicht von allein hoch, die paar Seepocken schaffen das auch nicht. Vielleicht klemmt das Ruder im Gelenk?

Wenn ich jetzt gemin wäre, würde ich sagen, bau dir halt ein Balanceruder... aber ich glaube, das ist für eine 20er zuviel des Guten... Keine Möglichkeit das Ruderblatt vielleicht mit einer Flügelschraube festzustellen? Nimmst dir dann halt die Möglichkeit, dass das Ruder wegklappen kann, wenns Feindkontakt gibt..

Vielen Dank für Eure Tipps. Hm, ok... Ich muss mir das Ruder wohl noch mal angucken. Klemmen tut es aber nicht, es geht ganz runter, steigt dann halt in Fahrt. Wenn es einen ab Werft eingebauten Niederholer gab, müsste es da ja ein Loch geben. Unsere 20 ist von 1977.

Moin,

das Loch gibt es. Wenn es durch Korrosion ausgerissen ist, wird einfach ein neues gebohrt.
Bei meinem Kutter wird der Niederholer mit einem schmalen Schäkel von ca. 10 mm befestigt, da hat nie was geklemmt.

Bei stärkerem Wind ist unbedingt zu vermeiden, daß das Ruderblatt steigt, da kann der Koker brechen.
Halb aufgeholt erleichtert es evtl. Rangiermanöver.
Die Lösung von Chris ist recht gut.

Bei einigen Booten kann das Blatt sogar aus der Senkrechten etwas nach vorn gehalten werden.
Das bringt einen Effekt von Balanceruder. Ging bei meinem Kahn richtig gut.

Viele Grüße,

Rolf

Okay, am Ruder sind sowieso einige Arbeiten nötig, wenn auch - so lange es ins Boot regnet - nicht von ausgesprochen hoher Priorität. Werde mir das mal im Frühjahr genauer ansehen. War vorhin an Bord und konnte erstmal kein Loch entdecken, kann aber zugegammelt sei. Und ja, natürlich könnte man die Schraube etwas anziehen, da waren wir noch nie dran. Wenn das schon das Problem löst, käme man um den Niederholer herum. We will see. Besten Dank einstweilen.

Hallo zusammen,

für den Fall, dass das Ruder Grundberührung hat, gibt es doch genau diese Klemme, die im Fall der Fälle den Niederholer wieder löst!

https://www.svb.de/de/clamcleat-ruderbl ... -6-mm.html

Grüße, Armin

Danke Armin für den Hinweis.

Bisher ist mir die Lastbegrenzung mit einer normalen Kammklemme gelungen, aber die andere Klemme ist erheblich narrensicherer.
Sollte man haben.

Gruß,

Rolf

Moin, meine Miglitsch hat noch ein Holzruder. Da braucht es natürlich zwingend einen Niederholer. Er ist mit genau so einer Kammklemme ausgerüstet und funktioniert zuverlässig.

Viele Grüße, Peter

Hallo, Tilikum,
daß das Ruder mal hochkommt, ist doch völlig normal. Bei mir ist es ab und an der Fall, wenn sich z.B. die Seerosen daran verfangen, ein Stück Holz daran stößt usw. oder wirklich bei Rumpfgeschwindigkeit. Dann drücke ich es per Hand wieder runter. Der Vorbesitzer hatte die Aufnahme aus Holz und das Blatt aus Alu konstruiert. Werde mir aber eine Vorrichtung bauen, um es runter zu ziehen durch eine Leine.
So long, Gerd

Gerd hat geschrieben: ↑Mi 15. Jan 2020, 00:26 Hallo, Tilikum,
daß das Ruder mal hochkommt, ist doch völlig normal. Bei mir ist es ab und an der Fall, wenn sich z.B. die Seerosen daran verfangen, ein Stück Holz daran stößt usw. oder wirklich bei Rumpfgeschwindigkeit. Dann drücke ich es per Hand wieder runter. Der Vorbesitzer hatte die Aufnahme aus Holz und das Blatt aus Alu konstruiert. Werde mir aber eine Vorrichtung bauen, um es runter zu ziehen durch eine Leine.
So long, Gerd

Bei uns kommt es bei Motorfahrt hoch; gerne im Hafen (der ist relativ groß), da wäre ich gerne ungern in der Manövierfähigkeit eingeschränkt. Mittelfristig werden wir wohl auch einen Niederholer installieren; es gab ja hier einige Anregungen.