Neptun - Forum

Servus beisammen,

da die Werft wohl ausgelastet ist, werde ich es selber richten müssen... Das Problem ist nur, dass ich das Ersatzteil nicht finden kann - vermutlich, weil ich mich entweder zu blöd anstelle oder nach dem falschen Begriff suche... Für mich ist das ein Wellenlager oder ein Wellenlagerbock...




Und wie repariert sich das am besten... altes Zeug runter, schäftend anschleifen und kräftig laminieren?

Neben Wellenlagerbock würde mir noch (äußere) Wellenaufhängung oder Stützlager einfallen.

Gruß
Thomas

Moin,

das Lager ansich ist heil und die "Halterung" kaputt und vom Rumpf gelöst?

Wenn ja, dann dürfte dies, "altes Zeug runter, schäftend anschleifen und kräftig laminieren" der richtige Weg sein.

Gruß
Willy

Moin Leute,

das Ding ist nicht zu retten.

Da muß eine Werft gefragt werden, die sich evtl. von einem Lager trennt, oder einen Lieferanten nennt.
Holland lohnt sich sicher.

Einlaminieren ist auch gefährlich, weil beim Umsteuern Kräfte auftreten, die kaum zu kontrollieren sind.
Die Schwingungen sind je nach Propeller zusätzlich kritisch.

So einen Fall hatte ich vor 6 Monaten, bei dem es zu einem Wassereinbruch kam.
Die Welle hat 25 mm Durchmesser an einem Motor mit 27 PS.

Das Stehlager war noch intakt.

Von innen wurde eine VA-Platte aufgelegt, die entsprechend dem Rumpf gebogen wurde.
Der Rumpf war aber eigentlich an der Stelle schon stärker.

Dann wurde das Lager mit 4 Schrauben M 10 verschraubt und alles von innen überlaminiert.

Von unten wurde auch etwas laminiert.

Da im vorliegenden Fall das Lager selbst intakt und überdies geschraubt ist, wäre als Alternative eine Stahlkonstruktion.
Das Biegen oder Schweissen von z.B. 20 mm starken VA kann nur ein Fachbetrieb. Kostet Geld.

Viele Grüße,

Rolf

jan himp hat geschrieben: ↑Mo 27. Mai 2019, 09:37 Moin Leute,

das Ding ist nicht zu retten.

Da muß eine Werft gefragt werden, die sich evtl. von einem Lager trennt, oder einen Lieferanten nennt.
Holland lohnt sich sicher.

Sowas muss es doch zu kaufen geben... Und das gibt es sicher auch in Deutschland

jan himp hat geschrieben: ↑Mo 27. Mai 2019, 09:37 Einlaminieren ist auch gefährlich, weil beim Umsteuern Kräfte auftreten, die kaum zu kontrollieren sind.
Die Schwingungen sind je nach Propeller zusätzlich kritisch.

Diese Kräfte dürften allerdings ein radial angebrachtes Lager kaum belasten, sondern sollten sich eher im Wendegetriebe bleiben. Die Welle selbst schlägt ja nicht wild um sich. Den Schaden habe ich selber erarbeitet, indem ich mir beim Anlegen eine Boje bzw. deren Stahlauge beim rückwärtsfahren in den Propeller eingezogen und dann unter Zuhilfenahme der Drehbewegung des Propellers mit dem Bojenkopf diesen Schaden verursacht habe.

jan himp hat geschrieben: ↑Mo 27. Mai 2019, 09:37
Da im vorliegenden Fall das Lager selbst intakt und überdies geschraubt ist, wäre als Alternative eine Stahlkonstruktion.
Das Biegen oder Schweissen von z.B. 20 mm starken VA kann nur ein Fachbetrieb. Kostet Geld.

Viele Grüße,

Rolf

Naja, wenn ich da eine 20mm VA-Platte verbaue, dann halte ich das jetzt mal für etwas zuviel des Guten. 10mm sollten bei 10 PS mehr als ausreichend sein.

Hi,

Google doch mal "HALTERUNG FÜR PROPELLERTRÄGERWELLEN"

Gruß

Lars

Kaffeesegler hat geschrieben: ↑Mo 27. Mai 2019, 18:34 Hi,

Google doch mal "HALTERUNG FÜR PROPELLERTRÄGERWELLEN"

Gruß

Lars

Damit finde ich diese Teile, allerdings kann ich das nirgends kaufen...

Moin,

schätze dass das obere Teil zusammen mit dem Boot gebaut wird und die Lagerhalterung durch die Platte mit den sechs Schrauben daran angepasst wird, (ich würde Langlöcher zum Einstellen vermuten). Darum dürfte es nicht vollständig zu kaufen sein.

Willy

Du schreibst:
Und wie repariert sich das am besten... altes Zeug runter, schäftend anschleifen und kräftig laminieren?

Christof,
genau so. Wenn du den Übergang Rumpf anschafftest und das dann vernünftig Laminierst hält es auch.

Ich bin mal neugierig. Kommst Du mit der Reparatur voran?

Gruß
Thomas

THM hat geschrieben: ↑Do 4. Jul 2019, 00:59 Ich bin mal neugierig. Kommst Du mit der Reparatur voran?

Gruß
Thomas

Mich trennen derzeit 900km vom Boot... Da die Werft nicht Willens oder in der Lage ist, da tätig zu werden, komme ich nicht umhin das Anfang August zu machen... Ferienwohnung und dann heißt es selbst ist der Mann... binnen 2 Wochen wird das wohl möglich sein - neben neuen Fenstern und noch einigen anderen Kleinigkeiten. Das meiste wird einfach nur ersetzt... aber was erzähle ich... jeder kennt dieses:,, Nur mal schnell...!" - und schwupps ist ein ganzer Tag verbracht mit Zeug was man eigentlich in einer Stunde erledigt haben wollte...