Ich lese hier immer wieder das viele den Vergaser des Außenborders reinigen, wenn Probleme beim Anlassen oder bzgl. Ausgehen bestehen. Unser alter Honda BF8A hat nach 6 Monaten Stillstand nun eben diese Probleme. Evtl. wäre das vermeidbar gewesen, wir haben ihn wohl mit zu altem Sprit betrieben, das hatten wir nicht auf dem Schirm. Aber auch mit neuen will nun nicht so recht, läuft nur mit viel Gas.
Statt ihn schon wieder in die Wartung zu geben, möchte ich mich mal selbst mal zu einer Reinigung des Vergasers vortasten. Oft wird ein Ultraschallbad empfohlen. So ein Gerät ist nicht allzu teuer. Den Ausbau des Vergasers hatte ich letzres Jahr schon mal hinbekommen. Aber kann der jetzt so einfach ins Bad? Oder muss er komplett zerlegt werden? Oder gibt es einen sinvollen Kompromiss, also etwa das Herauschrauben der Düsen? Ich scheue ein bisschen die vielen sehr kleinen Kleinteile...
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