Moin Jürgen! Schaut hübsch aus! So ähnlich wie mein Eigenbau an meiner Miglitsch. Achte darauf, dass die Klemmschraube am 'Wasserstag' ordentlich fest ist, oder bohre durch und stecke einen Bolzen durch. Ich war überrascht, welche Kräfte bei entsprechend Winddruck auf den Bugspriet wirken und habe i...

Servus Christof! Habe mir gerade die Langfassung reingezogen... mein Beileid! Ich kann das so nachvollziehen, weil bei meinem ersten Anlauf nach Kreta ja auch jede Menge schief gelaufen ist. Vor allem diese anfangs so positive Aufregung, in der man noch meint, dass man das alles schon irgendwie hinb...

Moin Bigpub! Herzlichen willkommen im Forum und Glückwunsch zum Boot! Vermutlich wird es hier nicht viele Eigner von 31ern und 32ern geben, aber zu allgemeinen Sachen oder zu neptunspezifischen Fragen, wirst du garantiert kompetente Antworten erhalten. Stell doch mal ein paar Bilder von deiner Neptu...

Moin Thomas! Späte Antwort, da länger nicht online... Ich habe mir letzten Herbst ein Packraft gekauft, welches ich auch als Dingi nutzen will. Vorteile: super kleines Packmaß, super geringes Gewicht (nicht mit PVC-Booten vergleichbar) Nachteil: deutlich teurer als ein PVC-Boot Die Dinger gibt es au...

Hallo Jürgen, die Schraube gehört original nicht ausgefräst. Deine Werft wird sie zwecks Ausbau aufgebohrt haben. Dabei ist der Bohrer ausgewandert und hat vom Gewinde im Kielstummel ebenfalls Material abgetragen. Das ist nicht so schön. Es könnte aber trotzdem sicher halten, wenn Schraubensicherung...

Hi Christof,

spannende Sache! Ich freue mich für Euch, dass es endlich losgeht und wünsche Euch natürlich Mast- und Schotbruch!!!

Beste Grüße,
Ole

PS: Sofern noch nicht geschehen und die Zeit es noch erlaubt, erneuert vor Abfahrt die Borddurchführungen und Seeventile!!!

Moin Christof, Deine Frage wird durch das Seerechtsübereinkommen der UN beantwortet. Nennt sich "friedliche Durchfahrt". Ich gehe mal davon aus, dass Marokko das Übereinkommen unterzeichnet hat. Aber lies es zur Sicherheit besser nach! Beste Grüße, Ole PS: Wann geht es los? Gab lange kein ...

Um die Reise trocken fortzusetzen, könntest Du die Stelle bis zur ordentlichen Reparatur mit Stay Afloat / Leak Hero abdichten. Das gibt es auch im Bauhaus (Nautic Abteilung).

Viel Erfolg,
Ole

Moin Stefan, das Thema Wasser in der Neptun gab es schon öfter. Über die Suchfunktion findest du weitere Beiträge mit Bildern von möglichen Ursachen. Ich würde wie folgt vorgehen: Kielbolzen auf festen Sitz überprüfen, ggf. nachziehen (allerdings würde hier auch Wasser eindringen, wenn das Boot stil...

Moin Ben,

da hätte ich Angst, dass aufgrund unterschiedlicher Ausdehnung und Bewegung Risse entstehen und alles wieder unfein wird. Ich habe eine dauerelastische Dichtmasse genommen.

Weiterhin viel Erfolg und stell ruhig mal Bilder ein, gerne vorher/nachher!
Ole

Moin Hartmut,

ich hab schon mehrfach Achsen von Knott verbaut. Die sind m.E. qualitativ gut und preislich auch okay. Du kannst sie online bestellen (Preise vergleichen), Lieferung per Spedition. Wichtig sind Achslast, Auflagebreite und Lochkreis der Felgen.

Viel Erfolg,
Ole

Moin Christoph, ein sehr schönes Projekt, danke für die Teilhabe! Vor einer Ewigkeit hatte ich mich auch mal an so einer Servopendel-Anlage versucht, die ja auf den Skizzen von Walt Murray beruht. (Dazu findet man noch weitere nützliche Sachen im Netz.) Bei mir liegt der Kram leider schon zu lange u...

Moin Patrick, ich kann Deine Gedanken nachvollziehen, Du willst schnell aufs Wasser, aber Du tust Dir keinen Gefallen damit. Tausche es jetzt aus und zwar komplett: Borddurchlass, Ventil und Schlauchstutzen. Du machst Dir sonst doppelte Arbeit und fährst immer mit einem schlechten Gefühl! Falls die ...

Moin Chris, Deiner Schilderung zu Folge war das Schwert im gefierten Zustand verklemmt und ließ sich nicht mehr aufholen. Ursache unbekannt. Später wurde es am Kran hängend offenbar hochgedrückt und mit einem Bolzen durch den Kiel gesichert. Das Fall schaut nun länger heraus als üblich. Richtig sowe...

Ich kenne das so: je größer die Zahl, desto kleiner das Segel. Also Genua 1 ist die normale Genua. Genua 2 ist kleiner, quasi Genua im ersten Reff, usw. Ähnlich wie beim Großsegel, wo man im Logbuch die Reffstufen mit Zahlen darstellt. Wenn man denn Logbuch führt...

Beste Grüße,
Ole

Hi, meiner Meinung nach hätte es die neuen Kategorien nicht unbedingt gebraucht, weil ich regelmäßig reinschaue und mir dann die neuen Beiträge anzeigen lasse. Diese Liste ist frei von Kategorien und ich wähle aus, was mich interessiert. Meist lese ich alle Beiträge, denn die Anzahl ist bei regelmäß...

Ich habe den Eindruck die ist zu instabil, weil sehr wackelig. Moin Stefan, aus der Ferne schlecht einzuschätzen. Wenn sie Dir zu wackelig erscheint, ist es vielleicht tatsächlich so?! Das wäre allerdings bei dem Preis ziemlich bitter. Die Variante mit doppelter Verstrebung ist bestimmt stabiler, a...

Hallo Andi, kurze Antwort: aus meiner Erfahrung mit der 22er kann ich Dir sagen, es geht. Lange Antwort: Ich habe es mehrfach so gemacht, wie Du es vorhast: dicke Leine mit Großfall heißen und auf Spannung bringen. Daran zwei Prusikknoten (Ich habe keine Kletterausrüstung). Am unteren hängt ein Bret...

Wow, Christoph! Sehr edel! Und danke an Richard für den Link! Solche Hinweise helfen mir weiter! Vielleicht zeigen hier ja noch mehr Foristen ihre Kreationen? Für mich als Laien wäre dann hilfreich, welches Material, welches (Druck-)Verfahren, und natürlich die Kosten. Eine Platine kann ich mir auch...

Moin Christian! Ich bin gerade über Deine selbstgebaute Schalttafel gestolpert und... das Teil ist der Hammer! Aber ich frage mich, wie das geht! Konkret: wie oder wo hast Du die Frontplatte gelasert? Grundsätzlich hätte ich nämlich auch gern so eine "custom-made" Variante an Bord, denn wa...

Moin Christian, ich sehe es so wie Norbert und würde noch ergänzen, dass eine Verformung des Kiels Kraft schluckt, die dann nicht mehr auf die Kiel-Rumpf-Verbindung einwirken kann. Ich meine, lieber eine Deformation im unteren Bereich des Kiels, als einen Riss weiter oben. Dort unten ist der Kiel do...

Moin Norbert,

das finde ich super, dass Du Dir die Arbeit gemacht hast, Dankeschön!!!
Ein digitaler "Revierkalender", echt klasse!

Beste Grüße,
Ole

Moin Lars!

Hast du es schon mit Hitze probiert? Ab Lötlampe aufwärts, besser einen Propangasbrenner (Dachdecker), noch besser Schweißbrenner mit Acetylen und Sauerstoff. Richtig heiß machen und dann Drehbewegungen und Klopfen. Könnte funktionieren...

Viel Erfolg,
Ole

Moin Ralf, ich hatte ebenfalls das System vom Segel-Horst und war zufrieden. Es reichten mir an den Salingen die kleinen Kite Blöcke, befestigt an angenieteten Fenderösen. (Kann leider kein Bild mehr machen...) Gibt es z.B. hier zu kaufen: https://www.svb.de/de/sprenger-kite-bloecke-2er-set-4-mm-gle...

Die "Gemisch-Einstellschraube" ist beim BF8A nach komplettem Reindrehen um 2 1/2 Umdrehungen heraus zu drehen!

Falls du weitere Infos / Bilder benötigst, melde dich am besten per PN mit deiner Mail Adresse!

Beste Grüße,
Ole