Die Planungen für den großen Törn schreiten voran. Wir überlegen Gewicht zu reduzieren und weniger Trinkwasser und dafür ein Meerwasserentsalzer an Bord zu nehmen. Hat wer Erfahrungen damit oder hat sowas vielleicht schonmal selbst gebaut? Es gibt ein interessantes Handgerät von Katadyn - Survivor 0...

Es kommt aufs Revier an... 3PS Torqeedo sollte für binnen doch locker ausreichen - es sei denn du willst Wasserski fahren... Fürs Meer sind 5 PS sicher keine schlechte Wahl... Denk aber immer dran, der Schubpropeller ist beim Rückwärtslauf eher schlecht. Ich hatte damals in der Miglitsch einen 5PS Y...

Hab ich was verpasst... 190EUR? Für ein U-Profil mit 8 Löchern drin? Fände ich recht happig... Da baut man das doch eher selber... https://shop.versandmetall.de/de/versandmetall-u-profil-edelstahl-bis-breite-c-30-m.html?id=100922243&quantity=1&custom%5B3297215%5D= 25cm lang, 2mm stark und eb...

Ich bin mal neugierig. Kommst Du mit der Reparatur voran? Gruß Thomas Mich trennen derzeit 900km vom Boot... Da die Werft nicht Willens oder in der Lage ist, da tätig zu werden, komme ich nicht umhin das Anfang August zu machen... Ferienwohnung und dann heißt es selbst ist der Mann... binnen 2 Woch...

Nur um das klar zu stellen: Die von dir verlinkte Segelmacherei ist nicht die, die Segel ramponierte?!

Wo soll denn das gute Stück stehen? Und ins Biete/Suche Forum verschoben...

Servus, wenn ich das richtig verstehe, liegt dein Boot im Wasser und für den Echolotschwinger gibt es keinen Durchbruch... für die Logge das klassische Schaufelrad... Ich vermute mal das klassische Nasa Clipper Duet... um den Fehler einzugrenzen, würde ich zuerst den Schwinger vorne aus dem Schiff r...

Das mit den Bildern ist eigentlich ganz einfach... du hast sie ja unproblematisch hochgeladen und den Link schon in deine Zwischenablage kopiert. Beim nächsten Mal drückst du bevor du die Bilder dann mit der Tastenkombination STRG + V wieder einfügst einfach auf diese Schaltfläche: http://www.neptun...

Sehr schick gelöst... ich war so frei die Bilder mit dem [ img] [ /img] so einzubinden, dass die direkt angezeigt werden

Da bin ich neidisch... Viel Spaß und wir freuen uns natürlich über einen Törnbericht (der ist ja eh obligatorisch)

Handbreit

Christof

Hans-Dieter ist hier im Forum immer noch aktiv - Status: "Lebende Legende"

Einfach mal Anschreiben, da wird dir sicher immer kompetent geholfen

Herzlich Willkommen hier im Forum.

MfG
Christof

Der Mast stellt sich leicht, wenn man weiß wie es geht. Da gibt es hier genügend Spezialisten im Forum - die stellen den Spargel auch alleine ... Verrücktes Volk

Auf jeden Fall herzlich Willkommen und immer besagte Handbreit...

MfG
Christof

Kaffeesegler hat geschrieben: ↑Mo 27. Mai 2019, 18:34 Hi,

Google doch mal "HALTERUNG FÜR PROPELLERTRÄGERWELLEN"

Gruß

Lars

Damit finde ich diese Teile, allerdings kann ich das nirgends kaufen...

Moin Leute, das Ding ist nicht zu retten. Da muß eine Werft gefragt werden, die sich evtl. von einem Lager trennt, oder einen Lieferanten nennt. Holland lohnt sich sicher. Sowas muss es doch zu kaufen geben... Und das gibt es sicher auch in Deutschland ;) Einlaminieren ist auch gefährlich, weil bei...

Servus beisammen, da die Werft wohl ausgelastet ist, werde ich es selber richten müssen... Das Problem ist nur, dass ich das Ersatzteil nicht finden kann - vermutlich, weil ich mich entweder zu blöd anstelle oder nach dem falschen Begriff suche... Für mich ist das ein Wellenlager oder ein Wellenlage...

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum - und immer die besagte Handbreit

die 27er ist ein tolles Boot - fast so toll wie die 26er..

MfG
Christof

Unter der Wasserlinie muss alles dicht sein... und 1l die Stunde finde ich nicht so wenig. Aber das beantwortet nicht die Frage... Du kannst es mit Pantera Premium Marine Sealant probieren. Das Zeug härtet auch unter Wasser aus und kann bei einem leichten Tröpfeln auch dem Druck standhalten. Für den...

Hast du mal nachgemessen, wie präzise das ist? Ich glaube, da bei einem Mopped ist die Spannungsschwankung ja tendenziell gering - so alles funktioniert - dass die ab der Kommastelle zu einer gewissen Ungenauigkeit neigen?!

MfG
Christof

Bei Neptun habe ich manchmal den Eindruck als wäre viel mit Augenmaß gemacht worden, auch die Mast und Baumlängen. Handarbeit statt Computer gesteuerter Massenfertigung. Für den Motorschacht der 20er habe ich mal eine Abdeckung gebaut, mit Symmetrie war da nix zu wollen, der ganze Kahn war irgendwi...

Ich hab das Bild mal richtig eingebunden... so wie ich das sehe, ist das direkt unterhalb der Teakeinfassung für das Schiebeluk (oberer Bildrand) und der obersten Stufe vom Niedergang. Das Loch scheint etwa 5-8mm im Durchmesser zu haben - wenn ich den Teakpfropfen als Vergleich heranziehe. So wie ic...

Ich denke es ist ausreichend, den Baum zu messen. Der Lümmelbeschlag dürfte bei den Neptuns meist identisch sein...

Damit kommen wir der tatsächlich gegebenen Nutzfläche für das Unterliek am nächsten.

Dann werden wir uns mit Beschlag auch bei 2,77 bewegen? so als groben Anhalt?!

Erstaunlich, wieviele Bäume dieselbe Länge haben. Das bestärkt mich in dem Verdacht, dass die Bäume fast alle gleich sind...

Vielen Dank... da kommen wir mit 2,50m wohl gut hin...

Danke Willy... dein Segel hat dann aber 2,50 im Unterliek oder?

Naja... auf die Idee beim Hersteller zu schauen hätte ich ja auch kommen können. Hintergrund ist auch mal eine Aufstellung zu machen, welche Segel bei welchem Schiff passen... und dafür sind halt die Baumlängen ein wichtiges Kriterium. Wenn ich jetzt mal die Mastlängen aufliste: Neptun 20 gold: 6,8m...