Jetzt habe ich doch eventuell einen Hafentrailer aufgebracht. Habe aber meine Zweifel, ob der wirklich passt. Vielleicht kann mit ein Kundiger/ eine Kundige sagen, ob dieser für einen Kielschwerter mit einem Tiefgang von 0,60 m passt? Den müsstest Du umbauen, die Stützen sind zu lang und müssten en...

Scheint aber original zu sein, vergleiche hier:
https://www.neptun-forum.de/viewtopic.php?t=5886

Gruß
Thomas

Aber, der hintere Gurt hat Dir beim Kranen wohl den Propeller kaputt gemacht (Sumlog). Ärgerlich, deshalb habe ich mir die Gurtpositionen für den Kranführer am Wasserpass mit kleinen Isolierbandstreifen markiert. http://www.neptun-forum.de/ext/dmzx/imageupload/files/32cd336594224febb70ba30130b9820b...

Plan B: Kann mir jemand einen Tipp geben, welche Marke, welches Modell ich mir als Neuanschaffung zulegen könnte? Was spricht gegen den Harbeck (also den Anhänger)? Wie lange dauert die Lieferung normalerweise? Erst mal Willkommen hier :Daumen: . Einen passenden Trailer gibt es auch bei Vlemmix: ht...

Ich kann soweit sagen daß es nur bedingt klappt. Der angezeigte Feuchtewert hängt stark von der laminatstärke ab. Wenn man weiß wo das Laminat wie dick ist bekommt Mann das glaube ich ganz gut raus. Du misst mit dem Teil mittelbar das Dielektrikum eines Kondensators, die wirksame Eindringtiefe dürf...

6 kW sind für die Miglitsch wahrscheinlich übertrieben, 3 kW würden wahrscheinlich reichen. Als Daumenregel nimmt man 1 kW pro Tonne Verdrängung auf strömungsfreien Gewässern und 2,5 kW pro Tonne auf Strömungsgewässern bzw. der offen See. Aber wirtschaftlich sehe ich keinen Sinn darin, ein ca. 50 Ja...

Hallo Ole, weder Leistung noch Energiemenge sind praxistauglich. Es kann vorkommen, dass Du (auch im Bodden) mit Maschine gegen Wind und Welle laufen musst. Wenn es zur Sache geht, schaffe ich mit meiner Neptun 25 (10 PS Einbau-Diesel) mal gerade so 2 kn gegenan. Mir ist kein (bezahlbarer) Elektroan...

Hallo Michael,

Willkommen hier . Vielleicht sieht man sich mal auf dem Wasser, ich bin Rund Rügen unterwegs und wenn der neue Hafen bei Prerow fertig ist, liegt Warnemünde auch eher auf meinem Kurs.

Gruß
Thomas

verliert der Stahldraht damit seine Festigkeit und muß dieses Vorstak ausgewechselt werden oder kann man es gefahrlos weiter fahren? Bruchstellen sind an den einzelnen Seelen nicht zu erkennen. Hallo Michael, die Festigkeit dürfte nicht gelitten haben. Allerdings ist die Biegefähigkeit reduziert, d...

Hallo Ole, ein herzliches Willkommen hier :Daumen: . Du hast Dir viele Gedanken gemacht und planst sehr detailliert, so bin ich auch gestrickt :Cool: . Aus eigener Erfahrung muss ich aber zugeben, dass man irgendwann einfach anfangen muss und es dann sowieso ganz anders kommt als gedacht :tone: . Al...

Hallo Flo,

auch von mir ein herzliches Willkommen . Wo ist dein zukünftiges Segelrevier?

Gruß
Thomas

Hallo Gerhard, ich habe ebenfalls keine 20er, kenne das Problem aber von landis 22er und teilweise von meiner 25er. Meine 25er hat kein Hubdach mehr, also entfällt diese Problematik, allerdings hat mein altes Großsegel ein so langes Achterliek gehabt, dass der Baum hinten relativ tief hing und ich d...

Die Schlussetappe begann am Donnerstag mit Südwind (gut), der aber mit 10 kn zu schwach war. Jürgen konnte aber seinen Blister im Strelasund ausgiebig nutzen. http://www.neptun-forum.de/ext/dmzx/imageupload/files/eda6decae248f46311c5a8621ce4b8d9.jpg In der Vierendehlrinne war dann der Diesel wieder ...

Hallo Afshin,

Danke für die Infos, Kroatien steht auch noch auf meiner Revierliste für die Neptun. Bisher kenne ich das Revier nur durch Chartertörns.

Gruß
Thomas

Gestern ging es von Wieck nach Stahlbrode. Direkt vor dem Hafen konnten wir Segel setzen und bis zur Ansteuertonne Greifswald segeln. Dort wurde es dann durch Windböen und Regen etwas ungemütlich. Die Jan hat die Segel gestrichen und ich habe noch drei weitere Kreuzschläge durchgehalten. Es war ein ...

Von Swinemünde bis zu unserem Ziel Freest sind es 31 nm, d.h. wir waren gestern ungefähr 9 h unterwegs. Deshalb brechen wir schon um 8 Uhr in Swinemünde auf. Wir bleiben links neben dem Fahrwasser, da viel Verkehr ist. http://www.neptun-forum.de/ext/dmzx/imageupload/files/ecf5b2375d9c4615344f151007b...

Wie lange braucht man von Swienemünde bis Karlshagen? Hallo Stefan, meinst Du außen rum über die Ostsee? Wir haben für die 31 nm von Swinemünde bis Freest ca. 9 h gebraucht - für Karlshagen würde ich noch eine Stunde drauflegen. Oder innen rum, dann sind es mehrere Tage (Ueckermünde, Zecheriner Brü...

Am 14.09. ging es dann von Ueckermünde nach Altwarp. Ein netter kleiner Hafen direkt an der polnischen Grenze. Der Hafen war ziemlich leer und wir konnten uns die Liegeplätze aussuchen. Die Fahrt mit Raumwind und der Fock war sehr angenehm. Im Ort konnten wir preisgünstig frischen Fisch essen - bish...

Hallo Stefan,
das hatten wir hier mal beschrieben:
https://www.neptun-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=5361
Funktioniert das so nicht bei Dir?

Gruß
Thomas

Von Zinnowitz ging es vorgestern weiter nach Rankwitz. Es war Sonnenschein und Schwachwind aus NW angekündigt. Beim Wind lag die Vorhersage richtig, bei der Sonne weniger. Um 10 ging es los und nach 4,5 h bei 2,5 bis 3 kn waren wir in Rankwitz. Die letzte Stunde immer mit fetten Regenwolken im Nacke...

Habt Ihr kein Neptun Zeichen im Segel? Die Neptun 25 hat doch eigentlich ein Hubdach, oder? Deine Neptun sieht auf dem Foto so anders aus. Hallo Stefan, vorletzten Winter habe ich mir ein neues Groß beim Segelmacher in Barth geleistet und für Neptun-Zeichen und Segelnummer kein Geld investiert. Des...

Gestern ging es von Wieck (Greifswald) zur Peene mit Ziel Karlshagen. Angesagt war schwacher Südwind und ich hatte mich auf Motorfahrt eingestellt. Draußen im Greifswalder Bodden war dann aber mehr Wind als vorhergesagt, so dass wir ab der Fahrwassermittentonne vor Greifswald bis kurz vor dem Freest...

Spörgi hat geschrieben: ↑Sa 10. Sep 2022, 22:44 Seit ihr in dem Gebiet beheimatet?

Tanja und Jürgen (landi) nicht, ich teilweise da ich im Sommer überwiegend in Mecklenburg bin (Liegeplatz Barth) und im Winter in Bayern.

Gruß
Thomas

Spät aber nicht zu spät ging es los. Letzten Sonntag kamen Tanja und Jürgen in Barth an und hatten gleich am Montag in der Früh einen Krantermin. Um 11 bin ich dazu gestoßen und wir haben gemeinsam den Mast gestellt und die Segel bei der 22er (Jan) angeschlagen. Am Dienstag war dann Start in Barth m...

Hallo Marcus,

das könnte der Variomat Fockroller der Neptun 22 sein, den kenne ich zwar nicht aber vielleicht hilft Dir die Beschreibung hier weiter:
https://mwhonke.de/index_htm_files/Takelplan.pdf
Auf Seite 21 ist das System abgebildet.

Gruß
Thomas